http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/ Tue, 14 Feb 2012 13:40:53 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1850 Josep Trias Fri, 12 Jun 2009 04:59:34 +0000 http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1850 Es una buena propuesta del que existen, creo, algunas experiencias por Europa, como Messestadt Riem. Por otro lado, no es necesario construir nuevos barrios sino transformar los ya existentes hacia este concepto: el plan Zapatero ha sido una oportunidad pérdida puesto que algunos ayuntamientos (almenos el mío) se han limitado a levantar calles, ganar un palmo de acera pero en ningún caso hacer una transformación profunda del espacio público para favorecer la vida social en la calle. Es una buena propuesta del que existen, creo, algunas experiencias por Europa, como Messestadt Riem. Por otro lado, no es necesario construir nuevos barrios sino transformar los ya existentes hacia este concepto: el plan Zapatero ha sido una oportunidad pérdida puesto que algunos ayuntamientos (almenos el mío) se han limitado a levantar calles, ganar un palmo de acera pero en ningún caso hacer una transformación profunda del espacio público para favorecer la vida social en la calle.

]]> http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1847 Juanan Thu, 11 Jun 2009 10:27:59 +0000 http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1847 Es la opción inteligente. Pero el gobierno subvenciona la compra de vehículos sin ningún criterio medioambiental (no se excluyen los vehículos más contaminantes) ni utilitario (para desplazarse una o cuatro personas no es preciso un cochazo de 30.000 euros pero el gobierno no va a privar de una subvención a clases acomodadas financiada con los impuestos de los obreros). Así pues atascos, contaminación, ocupación privativa de la vía pública y accidentes mortales. Es la opción inteligente. Pero el gobierno subvenciona la compra de vehículos sin ningún criterio medioambiental (no se excluyen los vehículos más contaminantes) ni utilitario (para desplazarse una o cuatro personas no es preciso un cochazo de 30.000 euros pero el gobierno no va a privar de una subvención a clases acomodadas financiada con los impuestos de los obreros). Así pues atascos, contaminación, ocupación privativa de la vía pública y accidentes mortales.

]]> http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1845 skimo Thu, 11 Jun 2009 09:55:43 +0000 http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1845 Hacer de cada barrio una miniciudad con todos los servicios a un tiro de piedra,sin tener que desplazarte a varios kilometros para hacer cualquier tramite,esa es la base.Todo aquel que no viva en el centro de una gran ciudad,tenga una sucursal de ella a mano y a pie.El coche para viajar y hacer largos recorridos,con aparcamientos subterraneos y asequibles. Lo unico que no cuadra son los desplazamientos obligados para acudir a trabajar,que ocasionan la mayor densidad de vehiculos y su correspondiente contaminacion...es que el trabajo siempre a sido malo para la salud y el medio ambiente Hacer de cada barrio una miniciudad con todos los servicios a un tiro de piedra,sin tener que desplazarte a varios kilometros para hacer cualquier tramite,esa es la base.Todo aquel que no viva en el centro de una gran ciudad,tenga una sucursal de ella a mano y a pie.El coche para viajar y hacer largos recorridos,con aparcamientos subterraneos y asequibles.
Lo unico que no cuadra son los desplazamientos obligados para acudir a trabajar,que ocasionan la mayor densidad de vehiculos y su correspondiente contaminacion…es que el trabajo siempre a sido malo para la salud y el medio ambiente

]]> http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1843 ciudadano Thu, 11 Jun 2009 07:48:16 +0000 http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/213/%e2%80%98car-free%e2%80%99-un-nuevo-urbanismo/#comment-1843 yo vivo en el centro de una ciudad, donde el transporte público funciona suficientemente bien y los comercios y servicios estan distribuidos de tal forma que se acceden a ellos caminando. Por lo que el coche, para el dia a dia resulta innecesario. De hecho yo no tengo coche y cuando lo necesito lo alquilo en el car sharing. No es lo mismo que comenta el artículo, porque las calles estan llenas de autos, pero mi vida cotidiana si es similar. yo vivo en el centro de una ciudad, donde el transporte público funciona suficientemente bien y los comercios y servicios estan distribuidos de tal forma que se acceden a ellos caminando. Por lo que el coche, para el dia a dia resulta innecesario. De hecho yo no tengo coche y cuando lo necesito lo alquilo en el car sharing. No es lo mismo que comenta el artículo, porque las calles estan llenas de autos, pero mi vida cotidiana si es similar.

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