Durante 50 minutos, Magdalena Álvarez administró su saber y su garganta. La ministra de Fomento explicó a sus señorías los planes de AENA que, en síntesis, consisten en dividir AE (Aeropuertos Españoles) de NA (Navegación Aérea), en dar entrada al capital privado –para lo que se ha agenciado el servicio de Morgan Stanley, "los que saben", la Banca Morgan de toda la vida– y en permitir la participación de las autonomías en las filiales de AE que se puedan crear en Madrid y Barcelona. Cuando pidió el parecer de los portavoces, descubrió que el vasco Joseba Beloki la había cronometrado: "Del plan ha hablado tres minutos, desde las 10:24 a las 10:28, menos de lo que se tarda en leer la información que nos había enviado". Y es que Beloki trabajó en radio y televisión, y de minutados sabe un rato. Tanto él como Pere Macías, de CiU, rechazan la reforma.
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